かっち署　高速道路標識紀行
〜中国自動車道 編〜

　中国自動車道は、大阪府吹田市の名神高速道路・吹田JCTから山口県下関市の下関ICに至る全長539.9kmの高速道路（高速自動車国道）です。法定路線名は中国縦貫自動車道で、全区間、NEXCO西日本が管轄しています。
　起点から北房JCTまでの区間を走行済で、一部画像があります。

	1・中国吹田IC 　大阪府吹田市にあるインター。広島方面のみのハーフインターである。方面はなし。 　この先の吹田JCTで近畿自動車道、名神高速道路の京都方面と接続するが、西宮方面は一旦このインターで降りて、名神高速の吹田インターから乗り直す必要がある。
画像なし	2・中国豊中IC 　豊中市にあるインター。吹田方面のみのハーフインターである。 　隣の中国池田インターとセットで供用されているが、インター番号は同一である。名神高速の豊中インターとの混同を避けるため、後から開通した側に『中国』の名が冠されているのは中国吹田インターと同じである。
	2・中国池田IC 　池田市にあるインター。広島方面のみのハーフインターである。標識は「池田 豊中」。 　隣の中国豊中インターとセットで供用されている。大阪市街へのアクセスが便利なため、通行台数は非常に多い。
	3・宝塚IC 　ここから兵庫県。宝塚市にあるインター。方面は「尼崎」。
	4・西宮山口JCT 　阪神高速7号北神戸線が分岐するジャンクション。方面は阪神高速方面が「神戸市街」、中国道方面が「山陽道 岡山 中国道 津山」。
	5・西宮北IC 　西宮市にあるインター。下り線の方面は「三田 神戸 有馬」。
	上り線の方面は「神戸 有馬」。
	5-1・神戸JCT 　山陽自動車道が分岐するジャンクション。下り線の方面は山陽道方面が「岡山 徳島」、中国道方面が「舞鶴若狭道 舞鶴 中国道 津山」。 　将来的にはここから新名神高速道路が分岐する計画である。
	上り線の方面は山陽道方面が「岡山 徳島」、中国道方面が「西宮北 大阪」。
	5-2・神戸三田IC 　神戸市と三田市の境界付近にあるインター。方面は「六甲北有料道路」。
	6・吉川JCT 　舞鶴若狭自動車道が分岐するジャンクション。下り線の方面は舞鶴若狭道方面が「三田西 舞鶴」、中国道方面が「吉川 広島」。
	7・吉川IC 　三木市（旧吉川町）にあるインター。方面は「三木」。
	7-1・ひょうご東条IC 　加東市（旧東条町）にあるインター。方面はなし。
	8・滝野社IC 　加東市にあるインター。方面は「社 小野 西脇」だが、「滝野社」でインター名。
	8-1・加西IC 　加西市にあるインター。方面は「加古川」。
	9・福崎IC 　福崎町にあるインター。方面は「姫路」。播但連絡自動車道を通って山陽自動車道にも連絡できる。
	10・山崎IC 　宍粟市（旧山崎町）にあるインター。方面は「安富 鳥取」。
	11・佐用IC 　佐用町にあるインター。方面は「大原」。
画像なし	11-1・作東IC 　ここから岡山県。美作市にあるインター。
	12・美作IC 　美作市にあるインター。方面はなし。
	13・津山IC 　津山市にあるインター。方面はR53で行ける「岡山」。
	14・院庄IC 　津山市にあるインター。方面は「倉吉」。
	15・落合JCT 　米子自動車道が分岐するジャンクション。下りの方面は米子道方面が「久世 米子」、中国道方面が「岡山 広島」。
	16・落合IC 　落合町にあるインター。方面はなし。
	17・北房JCT 　岡山自動車道が分岐するジャンクション。下り線の方面は岡山道方面が「山陽道 岡山 坂出」、中国道方面が「新見 浜田」。

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